БЕЗОПАСНОСТЬ ЛЮДЕЙ И ПРОБЛЕМЫ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ЭВАКУАЦИИ ПРИ ЧС.
о компании   услуги   магазин   статьи   галерея   контакты   гостевая

БЕЗОПАСНОСТЬ ЛЮДЕЙ И ПРОБЛЕМЫ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ЭВАКУАЦИИ ПРИ ЧС.

                    Материал подготовил директор ООО «Спасснаряжение»   
                                                                          Б. Л. Кашевник 
                                                                        www.requipment.ru           

 

 

  16 января всю стану потрясли кадры пожара во Владивостоке. Пожар начинался на 6 этаже девятиэтажного здания проектного института, сданного под многочисленные офисы, и быстро охватил верхние этажи.
  Совсем недавно,19 ноября 2005г мы видели кадры пожара в высотном здании Москвы, который начался с возгорания в одной из квартир на 25 этаже.

  Отвлекаясь от ужасов того, что пришлось узнать и увидеть , важно понять случайность ли это или закономерность и что можно ожидать в ближайшем будущем.

  Безусловно имело место множество нарушений : перегороженные решётками выходы на лестницы, припаркованные автомашины, отсутствие оповещения и сигнализации, невыполнение предписаний пожнадзора. Будут разборы, может быть, будут найдены и наказаны виновники. Но это ничего не изменит. И впредь разваливающиеся институты будут сдавать в аренду помещения, в которых будут самовольно устанавливаемые решетки, перекрываться запасные выходы. И впредь будет происходить то же самое в общежитиях и школах, принятых кем следует  и соответствующих всем требованиям п.129 действующих Правил пожарной безопасности в Российской Федерации ППБ-01-03.

  Всё это повторится снова ещё не один раз ( и на этом следует остановиться ):
    во-первых, потому, что работает закон больших чисел.
    во-вторых, потому, что  сегодня и в ближайшее время искоренить причины этих нарушений в условиях поголовной безответственности должностных лиц и материальной заинтересованности в сдаче объектов в эксплуатацию любой ценой практически невозможно.
    в-третьих, потому, что единственный касающийся самоспасения неподготовленных людей ( да и то только в зданиях общественного назначения) п.129  Правил ППБ-01-03 не отвечает на основные конкретные  вопросы:
какими должны быть точки крепления для навески снаряжения, какова их прочность, где их располагать по отношению к оконным проёмам, балконам и т.д.
  Пункт  декларирует необходимость обеспечения зданий  высотой свыше 5 этажей индивидуальными спасательными устройствами и лестницами  из расчёта одно (!!) индивидуальное устройство на 30 (!!) человек.  Составителям ППБ следовало бы подумать, что самостоятельный спуск по навесной лестнице пожилых и немощных людей принципиально ограничен их психологическими и физическими возможностями. Но они вошли в «Правила» даже без ограничения по высотности при том, что на сайте ВНИИПО в части использования лестниц навесных спасательных сказано: «При кажущейся  простоте, применение навесных лестниц требует определённого навыка и ловкости».
   Как правило, в одном помещении (комнате, номере гостиницы, офисе и т.д) 30 человек не сосредоточены. На примере  возгорания в Морской Академии, а ещё более показательно на примере пожара в ГУВД Самары, где 57 человек погибли в 5 этажном здании не имея возможности из-за выделявшихся продуктов горения выйти из своих отдельных помещений, очевидна и нелепость   одного устройства для 30 человек, находящихся в разных помещениях. Ведь если можно перемещаться по этажу, то ведь можно и уйти с него, не используя никаких устройств.  Кроме того в тексте п.129 оговорено, что эти требования не относятся к жилым зданиям (а там разве не люди?).
 Неразбериху, которая сейчас царит в этом вопросе и с которой приходится сталкиваться автору этих строк даже трудно себе представить.  
    В итоге п.129 полностью дезориентирует тех, кто им должен пользоваться, но при ЧП позволит сделать «стрелочником» любого руководителя и любого работника пожнадзора.
Но другого документа по данному вопросу не существует и в итого соблюдение закона безопасности не в коей мере не гарантирует. 

  Жизнь показала, что безопасность для жителей не решается только  автолестницами. Примеров невозможности эвакуации людей с использованием механических лестниц как с высоких, так и рядовых этажей множество:
        1977г - невозможно оказалось снять людей с 23 этажа башни при пожаре в гостинице «Россия»,
        1981г то же самое произошло при пожаре на 7 этаже в гостинице «Ленинград».
         1999г. в ГУВД Самары в 5 этажном здании погибли 57 человек.
       Декабрь 2003г. в студенческом общежитии московского Гуманитарного Университета 28 человек из 43 погибших были найдены на 2 и 3 этажах.
         При пожаре в Москве 19 ноября 2005г  4 человека сгорели на 24 и 25 этажах ещё задолго до прибытия  спасателей.  А спасатели смогли с огромным трудом проникнуть в горящие квартиры на высотах 87 и 90 метров лишь через 2 часа.

  Следует особо  отметить, что   единственная в стране (и в Европе)  90 метровая уникальная лестница  смогла прибыть к горящему зданию только в сопровождении эскорта ГИББД тоже только  через 2 часа.  Но даже если бы таких лестниц в Москве было несколько, для тех кто сгорел заживо  это ничего бы не изменило. Отрезанные огнём люди не имели никаких шансов выжить.

  Самые свежие примеры гибели людей при пожарах  доказывают, что за от введения ППБ   ничего не изменилось. Так, 24 июня2006г, после завершения выставки «Средства спасения Ленэкспо 2006»,  обычное,  казалось бы, несерьёзное загорание в общежитии Петербургской Морской акадамии, где всего то выгорел коридор и несколько дверей, привело к тому, что число жертв составило 7 человек.

  Выше отметки 60 м проведение эвакуации людей в высотных зданиях при пожарах, террористических актах, при которых могут оказаться разрушены такие пути эвакуации, как лестничные клетки ( в т.ч. незадымляемые), практически является пока нерешаемой проблемой не только в России, но и за рубежом. Наглядным подтверждением тому явилась Нью-Йоркская трагедия 11 сентября 2001 г.
Невзирая на то, что безопасность при ЧС никак не решена, высотные здания в стране растут как грибы и остановить этот процесс уже невозможно. Строительство все более и более высоких зданий в этом плане не поддаётся объяснению, так как механических автолестниц, достигающих максимально до 15 - 16 этажа, даже в таких городах как Петербург и Москва, единицы, а количество высотных зданий исчисляется уже сотнями.

  В то же время в ближайшие годы планируется построить вокруг Москвы около 100 «высоток» по 100, 200м и более, хотя единственная на всю столицу   уникальная 90 метровая автолестница  никогда не решит проблему безопасности для «высоток». 

  Пути выхода из тупика нужно искать и некоторые пути решения  проглядываются на примерах, которые приведены ниже.
Поскольку подобных высотных учений в Москве ещё не проводилось, воспользуемся опытом  УГПС и МЧС С-Петербурга и ООО «Спасснаряжение» за последнее десятилетие.

  29 августа 2001г  (за 2 недели до Нью-Йоркской) трагедии проведены учения УГПС С-Петербурга, на высотном здании на ул. Одоевского 28. Применено высотное снаряжение, позволившее осуществить  групповую эвакуации людей с 24 этажа и впервые применены и продемонстрированы системы индивидуального самоспасения для самостоятельной эвакуации неподготовленных людей с 17 этажа.

  Для проведения учений в зоне 15-24 этажа ( т.е. за пределами досягаемости имеющихся лестниц) все необходимые точки для навешивания снаряжения создавались (как временные) высококвалифицированными спасателями специализированной пожарной части УГПС в течение 2 (двух) дней. Сами учения в полном объёме с эвакуацией нескольких десятков людей с 24 этажа, с демонстрацией самоспасения 2 человек с 17 этажа, с подачей рукавов и воды на 24 этаж и т.д. прошли за 45 минут. Но после учений временные точки были демонтированы, и жители высотных элитных квартир  дома как были, так и остались заложниками действующих нормативов.

   Другой пример - наглядным подтверждением эффективности совместной работы проектировщиков зданий и разработчиков снаряжения явились учения, проведенные УГПС МЧС С-Петербурга на новопостроенном 17ти этажном здании на Богатырском проспекте 59, которые состоялись 29 июня 2004г .
В этом случае, впервые в нашей стране, учения были проведены на здании, в котором проектантом ( ПКБ «Медведь» СПб) по ТЗ разработчика снаряжения - ООО «Спасснаряжение», изначально, по проекту   было предусмотрено оснащение  здания 
закладными элементами, обеспечивающими возможность оперативного закрепления  индивидуального и группового аварийно-спасательного снаряжения.

  Возможности оперативного ведения спасательных работ с использованием современного спасательного снаряжения на таком здании были продемонстрированы для руководства МЧС, начальников отрядов пожарной охраны города, строительных организаций, прессы и ТV.Была наглядно продемонстрирована возможность индивидуального самоспасения семей до прибытия спасателей из квартиры 12 этажа и  из квартиры 16 этажа с использованием комплектов индивидуального

самоспасения «Самоспасатель ».
Профессионалами - спасателями специализированной пожарной части УГПС МЧС на этом здании были продемонстрирована возможность    транспортировки тяжелопострадавшего с использованием носилок и   эвакуация 20 человек с использованием комплекта групповой эвакуации «карусель» с 17 этажа по прибытии на место «с листа». В этом случае приведение снаряжения в действие занимало считанные минуты и возможность эвакуации с высот до 150м особых сомнений не вызывает.Типовые решения конструкций наружных закладных элементов отработаны в С- Петербурге ПКБ «Медведь» и были впервые в практике отечественного строительства аложены в проект и, как уже говорилось, выполнены при строительстве 17 этажного жилого дома.

  Ещё один пример на ту же тему:
  Масштабные учения, на которых присутствовали министр МЧС Шойгу и губернатор города Матвиенко, проводились в С-Пб 30 июня 2005 г. в здании действующего офисного центра «Петровский Форт», с расположенными в нём сотнями офисов. И в этот раз на учениях проводилось и показательное самоспасение из офисов и спасение людей прибывшими спасателями - профессионалами. Однако, в здании  не оказалось никаких крепёжных элементов для закрепления аварийно-спасательных средств. Даже при проведенных заранее репетициях, более 2х часов потребовалось специалистам в день учений для организации на здании временных точек крепления в нескольких помещениях. После учений точки крепления были демонтированы.
И в этот очередной раз учения показали, что реально «с листа», оперативно закрепить аварийно-спасательное снаряжение и провести самоспасение на здании, которое формально соответствует всем существующим требованиям и правилам безопасности, невозможно.

  Накопленные на этих, а также и других  учениях конструктивные  решения по закладным элементам  вошли в петербургские территориальные строительные нормы ТСН31-332-2006 « Жилые и общественные высотные здания».

  По нашему мнению проблема безопасности и проблема самостоятельной эвакуации людей с высот  до 150м решается раздельно и  по частям разными путями. Что же касается  высот более 150м, то нам представляется, что снаряжения для них пока ещё не существует не взирая ни на какие рекламные заверения.

• Основной и кардинальный путь -
 внесение необходимых требований в Территориальные ( региональные) строительные  нормы и регламенты, которые должны учитывать опыт использования уже имеющегося на сегодня снаряжения  исходя из того, что на зданиях более 50м ( 90м лестница не в счёт):
       - ключевым вопросом для возможности проведения высотных аварийно спасательных работ, равно как  и для возможности самостоятельного спасения с высоты до прибытия спасателей, если сложилась ситуация непосредственной угрозы для жизни (на любом здании)  является наличие элементов для оперативного закрепления спасательного снаряжения.
      - при  серьёзном ЧП  и возникшем задымлении человеку, как правило, невозможно выйти из комнаты, квартиры и при  худшем варианте развития пожара и задержке или невозможности прибытия спасателей ( неважно в здании высотном  или  рядовой этажности ), на самостоятельное спасение из собственного жилья есть не более 15 – 20 минут.
• Второй путь более оперативный, т.к. не требует утверждений на правительственном уровне.      Он решается доработкой , а точнее квалифицированной переработкой упомянутого п.129 ППБ 01-03 с учётом приведенных выше ключевых  положений, и конкретными указаниями по размещению и требованиям к точкам крепления. 
• Третий путь – совершенствование   устройств индивидуального самоспасения.

  Этот вопрос на сегодня уже достаточно  подготовлен в процессе обсуждении основных принципиальных положений и требований вошедших  в разработанный Центроспасом  МЧС  в 2006г Национальный стандарт  РФ на спасательные спусковые устройства.  

  В стандарте  разделены вопросы профессионального спасания с больших высот силами подготовленных спасформирований и вопросы самоспасения неподготовленных людей, застигнутых бедой врасплох, т.к. следствием этого являются совершенно различные требования и подходы к конструированию аварийно- спасательного снаряжения.

  Отличие в том, что способы эвакуации и устройства для профессионалов неприемлемы для неподготовленных людей, неожиданно оказавшихся в предельно стрессовой ситуации в результате пожара, террористического акта или обрушения по каким либо причинам части здания и т.д. В этой ситуации бесполезны любые инструкции, т.к. у неподготовленных людей в такой ситуации работают уже только инстинкты.

  Перечислим  основные условия, при которых неподготовленный человек сможет реально провести самостоятельную эвакуацию:
-Наличие в помещении (квартире, офисе) подготовленной заранее надёжной точки   (по терминологии строителей - закладного элемента), на которую в угрожающей жизни
ситуации   неподготовленный   человек   может       непосредственно   из   помещения самостоятельно навесить какое либо средство и начать спуск.
-Наличие достаточно простого в пользовании надёжного средства (устройства) для
индивидуального самоспасения, которое можно просто, без потери времени и без
завязки каких либо узлов за несколько секунд   навесить на точку закрепления перед
началом спуска.
 Если эти условия соблюдены, то организация спуска и начало эвакуации  первого занимает10 -20 секунд. Время спуска уже зависит от высоты объекта  и конструктивных особенностей системы.

 Конструкция устройства индивидуального самоспасения, даже при инстинктивных или панических действиях спускающегося ( который, как показывает практика, всегда будет стараться за что-то уцепиться выше себя и уже не выпускать из руки), должна исключить неконтролируемое падение при отсутствии принудительного начального торможения и обеспечивать спуск как минимум первого человека с использованием верёвки, шнура, металлического троса со скоростью до 2 - 3 м/сек с автоматической или полуавтоматической блокировкой скорости.

  Система подвески для неподготовленного спускающегося должна быть  простой, сконструированной «на дурака» и максимально     исключать возможность неправильного надевания в стрессовой ситуации без изучения инструкции. Для этой цели наиболее практичной оказалась система подвески в виде набедренной петли на одну ногу.

 При этом следует понимать, что никакое, даже самое совершенное снаряжение, не обеспечит 100 % гарантию успешного самоспасения с высоты в случае потери самообладания и дополнительных форс-мажорных обстоятельств, происшедших в процессе спуска. В данном случае речь может и должна идти о минимизации риска и тяжести последствий для жизни людей.

  В квартирах старого фонда и уже построенных домах точки для  крепления (навешивания) систем возможно выполнять собственными  силами самих  владельцами.
Их размещают над окном или сбоку от окна в соответствии с информацией, приведенной в руководствах по эксплуатации аварийно - спасательного снаряжения.

 В новостроящихся домах размещение таких точек возможно снаружи здания в пределах, куда можно дотянуться рукой с балкона или окна для навешивания системы например, с помощью альпинистского карабина.
Основополагающим для размещения точек крепления является понимание того, что неподготовленный человек сможет самостоятельно начать спуск только в том случае, если он, прикрепившись к системе самоспасения, окажется сразу же висящим на нагруженной верёвке (шнуре) без динамического рывка.


 Для неподготовленных людей, на рынке безопасности рекламируется  и предлагается уже около 8 отечественных и зарубежных моделей систем самоспасения от альпинистской верёвки до парашюта. В данном материале, однако, нет возможности провести сравнительный анализ достоинств и недостатков той или иной модели.   
  При выборе конструкции (конкретной модели ) средства самоспасения следует иметь ввиду ещё одно немаловажное соображение - спуск людей в режиме  схемы «качели» с больших высот никем не запрещён, но его можно реально применять  для высот не более 12-15 м. Как показала практика учений, при порывах ветра, свободно болтающаяся на конце верёвки парусящая косынка подвески, при подъёме на большую высоту имеет много шансов зацепиться за выступы, баннерные растяжки и т.д.


  Исходя из накопленного опыта, в Петербургские ТСН 31-332-2006  «Жилые и общественные высотные здания» вошли следующие принципиальные строительные рекомендации:
  В наружных ограждающих конструкциях зданий, а также внутри квартир и помещений следует предусматривать систему закладных элементов для возможности использования при пожарах и ЧС   высотного аварийно-спасательного снаряжения, групповых и индивидуальных систем эвакуации.
  Поскольку доступ пожарных- спасателей в элитные квартиры или помещения, которые, как правило, оборудованы металлическими дверьми повышенной прочности, всегда весьма затруднён, необходимо обеспечивать возможность спуска спасателя с кровли или с промежуточных технических этажей, к любой точке (окну) фасада с
использованием как группового  группового ( типа карусель ), так и  различного индивидуального и специального аварийно-спасательного снаряжения.  Для этой цели по периметру кровли следует предусматривать монорельс ( трубу, швеллер и т.д).
  Монорельс должен быть расположен на высоте 1,8-1,9 метра, выступать от края кровли   (фасада здания) на 20 -25 см и иметь несущую нагрузку 3000кгс. Также должна быть обеспечена возможность удобного беспрепятственного выхода на кровлю людей из этажей, находящихся выше уровня досягаемости высотных автолестниц данного региона для возможности их последующей эвакуации с кровли.

  Общее примечание, касающееся высоты размещения закладного элемента для индивидуального самоспасения:
   Высота размещения точки крепления для неподготовленного человека должна быть такой, чтобы, начиная спуск, он сразу же оказывался на натянутом шнуре (верёвке) и начинал спуск без динамического рывка и падения. Динамический рывок принципиально не допустим в системах самоспасения.

  Как известно президентом страны, продекларирован национальный проект по жилью. Именно там, как нам кажется, должны быть оговорены права каждой семьи на безопасное проживание и в том числе на оснащение каждой квартиры если не системами самоспасения, то хотя бы местами (точками) для крепления таких систем. Выбрать для себя приемлемую по цене и качеству систему самоспасения или не покупать ее вообще каждая семья решает самостоятельно. Это ее право по   аналогии с тем, как приобретаются для «дома, для семьи» огнетушители.

  Есть ещё и четвёртый и самый надежный путь, обеспечивающий реальное повышение безопасности при ЧС, касающийся правда только зданий общественного назначения и, конечно, школ. Он заключается в том, что собственники и администрация вводимого в строй здания общественного назначения, при сдаче в эксплуатацию сами, своими силами должны продемонстрировать пожнадзору в действии всё то, что предусмотрено по проекту (или декларируется)  для возможности самоспасения находящихся в помещениях людей. Всё сразу станет на свои места. Спасательные службы в данном случае только должны будут обеспечить страховочные функции и безопасность проведения мероприятия.

  Что касается школ, то тут безопасность при ЧС технически решается значительно проще чем для высотных зданий. Применительно к условиям школ создан комплект «Самоспасатель «Школа» (медаль ООО «Спасснаряжение» за лучшее техническое решение 4 выставки Пожарная безопасность ХХІ  века). В данном случае это технически  проще потому, что невысока этажность, есть коллектив класса и руководитель класса с высокой степенью ответственности за доверенных ему детей. Комплект позволяет проинструктированному классному руководителю в экстремальной ситуации (при условии, что иного выбора спасения уже не остаётся) эвакуировать класс через окно с достаточной степенью надёжности.

  С таким снаряжением  неоднократно проводились занятия по эвакуации детей в нескольких  школах  С-Пб (например в школе № 364). И даже не из одного, а параллельно из нескольких  классов на 4 этаже. За один показательный урок спускали до 60 человек.
  В школах есть уроки ОБЖ . Чем же на них заниматься как не изучением возможности самостоятельной эвакуации  с использованием различного существующего снаряжения вместо формальных « Дней безопасности»?

   Но это уже вопросы чисто организационного плана, которые решаются при наличии желания на соответствующих административных уровнях, обязанных брать ответственность за школы на себя.
  Существующие комплекты  самоспасения из школьных классов  позволяют этот вопрос решать с затратами на несколько порядков ниже чем те, что затрачены сейчас министерством образования. При этом на всю страну сказано, что к середине августа 2006г в половине школ страны ещё не был обеспечен  необходимый уровень пожарной безопасности.
     В итоге можно повторить то, что было сказано с самого начала  – все документы рано или поздно  подписываются, занятия в школах непременно начинаются и не взирая ни на что, всё остаётся по - старому.
         


назад

Для тех, кто хочет получать интересную и полезную информацию, связанную с работами на высоте, подписывайтесь на наши группы ВКонтакте:
1. учебный центр
2. магазин «Промышленный альпинизм»
Здесь вы узнаете о новинках СИЗ от падения с высоты различных производителей, сможете посмотреть видеоролики об испытаниях СИЗ от падения с высоты, о нарушениях охраны труда при работе на высоте и многое другое!
Для зачисления на курсы нужны следующие документы:
  • заявка на обучение (скачать);
  • заявка на обучение по работам на высоте (скачать);
  • документ, удостоверяющий личность (паспорт, военный билет или водительское удостоверение);
  • медицинская справка (скачать);
  • две фотографии 3х4.
новости

Ведется набор групп на очередное обучение :

Вниманию работодателей!
Настоящее ли удостоверение у ваших промальпинистов?

"IRATA" - Курс высотной подготовки для работы на нефтяных платформах

IRATA в России!
Некоммерческое партнерство «Межрегиональная ассоциация «Безопасность труда» (Interregional Safety at Work Partnership – ISWP), в состав которого входит Учебный Центр "ПрофСервис", получило статус авторизованного члена IRATA!

Акция
«Новое снаряжение взамен старого!»
Учебный центр «ПрофСервис» объявляет акцию по замене изношенного, загрязненного (химическое воздействие), корродированного или списанного снаряжения (СИЗ от падения с высоты).


22 декабря прошла ресертификация Учебного центра «ПрофСервис» на право проведения курсов по программе «Компетентное лицо по периодической проверке СИЗ от падения с высоты марки «VENTO».

Правила приема граждан на обучение



Rambler's Top100




Рейтинг@Mail.ru
© ПрофСервис, 2006 | info@proffservice.org | plano - разработка сайтов и crm-систем



Учебный центр «ПрофСервис»
Уфа, ул. Лесотехникума, 53
тел/факс: (347) 291-26-96, 274-75-91